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聚焦 | 總投資2600億!9個重大高鐵項目最新進(jìn)展!預(yù)計將帶動超1.1億噸砂石需求!

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導(dǎo)讀:近日,5個“十四五”擬開工鐵路項目的可研報告獲國家/省級/市級發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、自然資源部、省級交通運輸廳等部門批復(fù)并開始進(jìn)行車站建筑設(shè)計方案招標(biāo),2個高鐵

近日,5個“十四五”擬開工鐵路項目的可研報告獲國家/省級/市級發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、自然資源部、省級交通運輸廳等部門批復(fù)并開始進(jìn)行車站建筑設(shè)計方案招標(biāo),2個高鐵項目進(jìn)入環(huán)評或可研報告階段,項目總投資約2600億元。

據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計:每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸,7個項目高鐵總里程約500公里,高速公路里程約2000公里,預(yù)計將帶來超1.1億噸砂石需求。

具體后續(xù)項目進(jìn)展仍需要企業(yè)繼續(xù)跟進(jìn)。

1、宜湖高鐵湖州站最新動態(tài):新建宜興至湖州鐵路湖州站西站房綜合體建筑設(shè)計項目已由湖州市軌道交通建設(shè)管理服務(wù)中心批準(zhǔn)建設(shè)。

項目投資估算:151.797億元

線路長度:62.378km,全線共設(shè)宜興(屬鹽宜鐵路工程)、長興與湖州共3座車站,均為與既有寧杭高鐵并站。

工程概況:項目位于江蘇省南部、浙江省北部,北起無錫市所轄宜興市,途徑湖州市所轄長興縣,南至湖州市吳興區(qū)。北端銜接既有寧杭高鐵及擬建鹽泰錫常宜鐵路,南端與既有湖杭高鐵相連,是鹽杭通道的重要組成部分,也是實現(xiàn)宜(興)湖(州)杭(州)間點線能力協(xié)調(diào)的關(guān)鍵區(qū)段。湖州站西站房綜合體建筑規(guī)模控制在35000平方米以內(nèi)(其中,站房建筑面積控制在25000平方米以內(nèi),配套建筑面積控制在10000平方米以內(nèi))。

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2、富加鐵路加格達(dá)奇站最新動態(tài):本項目已由《中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司關(guān)于改建鐵路富裕至嫩江至加格達(dá)奇鐵路提速改造工程加格達(dá)奇站房建筑設(shè)計招標(biāo)計劃的批復(fù)》(哈鐵建函〔2023〕263號)批準(zhǔn),建設(shè)單位為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司富裕至加格達(dá)奇鐵路改造工程建設(shè)指揮部。線路全長:430.23km工程概況:富加鐵路線路基本呈南北走向,大致與國道G111并行,線路全長430.23km(其中,黑龍江省行政管轄范圍284.717km,內(nèi)蒙古自治區(qū)行政管轄范圍 145.513km)。加格達(dá)奇站站房建筑規(guī)??刂圃?000平方米以內(nèi)。計劃工期:2.5年。

3、延安至榆林高鐵最新動態(tài):新建延安至榆林鐵路站房設(shè)計項目已由西成客專陜西公司批準(zhǔn)建設(shè)。投資估算總額:389.17億元線路全長:239.745公里

工程概況:延榆高鐵自西安至延安高速鐵路延安站北咽喉引出北行,于延安市二十里鋪機場設(shè)延安新區(qū)站,并設(shè)動車存車場;出站繼續(xù)向北,經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣,榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)和榆陽區(qū)等7個區(qū)縣,終點(DK539+800)位于榆林市榆陽區(qū),設(shè)榆林南站,線路長度239.745km,其中延安市境內(nèi)82.556km,榆林市境內(nèi)157.189km。正線新建橋梁53.341km/67座(占線路長度的22.25%),新建隧道168.781km/51座(占線路總長度的),新設(shè)延安新區(qū)站、延川、清澗北、綏德西、米脂、榆林南6處車站。全線挖方總量3480.86萬m³,填方總量782.48萬m³;需借方總量390.19萬m³,棄渣總量3524.47萬m³;新增永久占地496.47h㎡,預(yù)計工期4.5年,工程總投資約389.17億元。

4、合武高鐵武漢天河站最新動態(tài):新建合肥至武漢高速鐵路已由國家發(fā)展改革委《關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕496號)批準(zhǔn)建設(shè)。總投資:792.52億元線路全長:360.50km,其中利用滬蓉鐵路30.88km,新建線路329.62km,設(shè)武漢天河站等9座車站。

工程概況:項目位于安徽、湖北省境內(nèi),線路東起合肥,途經(jīng)安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣,終至武漢。武漢天河站站房建筑規(guī)??刂圃?0000平方米以內(nèi)。

5、文蒙鐵路文山站最新動態(tài):新建文山至蒙自鐵路文山站建筑設(shè)計項目已由國鐵集團(tuán)、云南省人民政府《關(guān)于文山至蒙自鐵路可研報告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2023〕196號)批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為滇南鐵路有限責(zé)任公司。項目投資估算:153.84億元線路全長:115.3公里,其中新建線路101.1公里,文山州境內(nèi)段48.969公里。工程概況:文山站站房建筑規(guī)??刂圃?.2萬平方米以內(nèi),最終以主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。計劃工期4.5年。

6、湛江至??诟哞F最新動態(tài):8月31日,《新建湛江至??阼F路(含跨海輪渡工程)首次環(huán)境影響評價信息公開》在湛江市發(fā)改局等網(wǎng)站發(fā)布。項目即將進(jìn)入環(huán)評報告編制和審批階段??偼顿Y:314億元線路全長:132.2公里工程概況:項目位于廣東省湛江市、海南省??谑泻腿齺喪芯硟?nèi)。正線線路自湛江北站引出,向南經(jīng)湛江市霞山區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣、雷州市、徐聞縣,在徐聞南站以輪渡方式過瓊州海峽后至??诒闭?,接入既有??谡?,長約132.2公里;在徐聞南站和海口北站設(shè)輪渡相關(guān)工程;配套新建徐聞存車場、海底光纜、湛江西站相關(guān)聯(lián)絡(luò)線、改擴建??趧榆囁腿齺唲榆囁裙こ獭?/p>

7、溫武吉鐵路

最新動態(tài):勘察設(shè)計單位已編制完成項目預(yù)可研,并上報國鐵集團(tuán)審查。

總投資:801億元線路全長:691公里工程概況:全長691公里,擬按國鐵I級、速度目標(biāo)值200公里/小時的客貨共線雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè),總投資約801億元。溫州至武夷山至吉安鐵路位于浙閩贛三省境內(nèi),東起浙江省溫州市,向西經(jīng)麗水市云和縣、景寧縣、龍泉市,福建省南平市浦城、武夷山、邵武、光澤,江西省資溪、撫州、樂安、永豐,終至吉安市,形成一條橫跨東中西部的重要運輸通道。線路麗水境內(nèi)約119.5km。

責(zé)編 | 田萌萌 · 審核 | 張朋
來源:鐵路建設(shè)規(guī)劃、中國砂石協(xié)會綜合整理
 

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