利好砂石 | 超1.4億噸砂石需求！總投資超5000億，全國13條鐵路高鐵項目開工！

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導(dǎo)讀：據(jù)統(tǒng)計，11月16日-11月30日，全國重大基建項目開工方面：鐵路/高鐵開工13條，共計總投資超5000億元。據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計：每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，每公里高鐵砂

據(jù)統(tǒng)計，11月16日-11月30日，全國重大基建項目開工方面：鐵路/高鐵開工13條，共計總投資超5000億元。

據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計：每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸。本次開工的13個項目中，高鐵里程就達(dá)到2059.4公里，預(yù)計將帶動14400萬噸砂石需求。

01鐵路

瑞梅鐵路

開工時間：2022年11月21日

總投資：173.22

項目概況：瑞梅鐵路起自既有贛龍鐵路瑞金站，經(jīng)贛州市會昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣，廣東省平遠(yuǎn)縣、梅州市至既有漳龍鐵路梅州站，正線全長240.29公里，贛州境內(nèi)長約165.23公里，設(shè)計時速每小時160公里。近期設(shè)瑞金（接軌站）、會昌、天心、安遠(yuǎn)、尋烏、平遠(yuǎn)、梅州（接軌站）等7個車站，天心為會讓站，其余為中間站。

新建福州港口后方鐵路通道杜塢至樟林至透堡段

開工時間：2022年11月21日

總投資：84.7億

項目概況：該鐵路西起峰福鐵路杜塢站，東接福州樞紐樟林編組站，向北與可門港鐵路支線貫通。項目是福州市首條地方投資鐵路，為電力牽引Ⅱ級貨運鐵路，設(shè)計速度為100km/h，正線里程62.256km，全線共設(shè)站4座，3座為改建既有站，1座為新建。其中，正線橋梁總長4.477km，隧道總長47.631km，橋隧占比83.7%。合同工期54個月，計劃竣工日期2027年4月。

成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段

開工時間：2022年11月25日

總投資：126億

項目概況：成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段位于成都市西南部，線路自在建的成都至自貢鐵路天府站引出，經(jīng)四川天府新區(qū)，成都市雙流區(qū)、新津區(qū)，眉山市彭山區(qū)，成都市邛崍市、蒲江縣，引入已開通運營的成都至雅安鐵路朝陽湖站，正線全長80公里，設(shè)計時速160公里，建設(shè)工期3.5年。

蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程

開工時間：2022年11月30日

總投資：34.55億

項目概況：蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，全長70公里，設(shè)計時速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建設(shè)工期2年。

02高鐵

長贛高鐵

開工時間：2022年11月21日

總投資：846.23億元

項目概況：長贛高鐵起于湖南長沙市，止于江西贛州市。正線全長420.86km，車站數(shù)分別是長沙西站、長沙黃花機場站、長沙瀏陽北站、上栗站、萍鄉(xiāng)北站、蘆溪南站、蓮花南站、永新站、井岡山東站、遂川站、贛州北站，設(shè)計速度每小時350km/h。

昌九高鐵

開工時間：2022年11月21日

總投資：339.5億

項目概況：昌九高鐵項目正線137.72km，新建線路134.38km。自九江市廬山區(qū)廬山站引出，途經(jīng)德安縣、共青城市、永修縣，進(jìn)入南昌市，引入在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站，改建既有廬山站和南昌東站。計劃2027年3月建成通車。

通蘇嘉甬高鐵浙江段

開工時間：2022年11月30日

總投資：627.5億

項目概況：通蘇嘉甬高鐵位于江蘇省東南部、浙江省東北部，線路呈南北走向。線路起自南通市南通西站，向南跨過長江，經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市。根據(jù)可研批復(fù)，全線正線運營長度為310.025km，總投資1080.9億元。其中浙江省新建線路長165.912km，總投資627.5億元。嘉興市境內(nèi)經(jīng)嘉善縣、南湖區(qū)、經(jīng)開區(qū)、秀洲區(qū)、海鹽縣等5個縣（區(qū)），共計92.57km，總投資397.4億元。項目全線共設(shè)車站10座，從北往南依次為：南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋。其中嘉興境內(nèi)設(shè)嘉善北、嘉興南、海鹽等3座車站。

成渝中線高鐵

開工時間：2022年11月28日

總投資：733億

項目概況：成渝中線高鐵起自重慶樞紐重慶北站，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。正線全長292公里，設(shè)計時速350公里，部分區(qū)段預(yù)留進(jìn)一步提速時速條件，建設(shè)工期5年。全線設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州、成都8座車站，其中重慶北站為既有車站，成都站為改擴建車站，其他6座車站為新建車站。全線橋梁140座、隧道27座、橋隧比例83.22％。計劃竣工日期：2027年11月29日。

廣湛高鐵珠三角樞紐機場段

開工時間：2022年11月28日

總投資：208億

項目概況：新建廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。廣湛高鐵珠三角樞紐機場段全線長78.781公里。

西安至重慶高鐵安康至重慶段

開工時間：2022年11月29日

總投資：1213.11億

項目概況：該線路起于安康樞紐，經(jīng)四川達(dá)州、廣安，至重慶樞紐，同步建設(shè)樊噲至萬州北段。安康西至北碚南段新建線路449.27公里，樊噲至萬州北段新建線路88.99公里。全線擬采用高鐵、雙線、時速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個車站，樊噲至萬州北段設(shè)開州站。項目概算總投資約1213.11億元，其中，四川省境內(nèi)約607.07億元。

西延高鐵西安至銅川段

開工時間：2022年11月30日

總投資：209.78億