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皮帶輸送機(jī)膠帶開(kāi)裂的3個(gè)原因,你中招了嗎?

作者來(lái)源: 

導(dǎo)讀: 皮帶輸送機(jī)因輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作維護(hù)簡(jiǎn)便等被用于各行各業(yè),膠帶中心開(kāi)裂是輸送機(jī)在使用中易出現(xiàn)的問(wèn)題之一,本文總結(jié)了該問(wèn)題的危害,提出了常見(jiàn)的5種原因并給出了解決方

 皮帶輸送機(jī)因輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作維護(hù)簡(jiǎn)便等被用于各行各業(yè),膠帶中心開(kāi)裂是輸送機(jī)在使用中易出現(xiàn)的問(wèn)題之一,本文總結(jié)了該問(wèn)題的危害,提出了常見(jiàn)的5種原因并給出了解決方法,供大家參考。

1、膠帶中心開(kāi)裂的危害

1.1 使用周期縮短

皮帶輸送機(jī)如使用或維護(hù)不當(dāng),膠帶中間出現(xiàn)開(kāi)裂會(huì)造成使用周期短,本應(yīng)使用4年的膠帶,可能不足2年就要全部退下,進(jìn)行更換,使成本上升,得不償失。

1.2 漏料嚴(yán)重,影響環(huán)境

膠帶開(kāi)裂后用加膠帶縫補(bǔ)的方法一時(shí)可維持使用,但用來(lái)輸送生料仍會(huì)出現(xiàn)漏料,特別是地頭端,距地高差較大,當(dāng)開(kāi)裂膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)到此處時(shí),料粉會(huì)從高處漏落下來(lái),形成粉散落,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵嚴(yán)重,無(wú)組織排放,污染環(huán)境。

1.3 漏料影響皮帶輸送機(jī)托輥的潤(rùn)滑

由于膠帶開(kāi)裂,生料漏料出現(xiàn)揚(yáng)塵,使上、下托輥中間潤(rùn)滑部位進(jìn)入灰塵,潤(rùn)滑油被粉塵污染,在軸承內(nèi)變成油泥,使托輥潤(rùn)滑不良,固定托輥不轉(zhuǎn)動(dòng),膠帶與托輥形成滑動(dòng)摩擦,加快膠帶表層的磨損,使表層膠提前磨掉,露出帆線(xiàn)。更有甚者,下托輥被磨穿,既損壞了膠帶,又損壞了托輥,加大了托輥的更換頻次,增加了設(shè)備維護(hù)成本。

2、中心開(kāi)裂原因分析

2.1 膠帶材質(zhì)的分析

不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的膠帶的材質(zhì)和制造質(zhì)量不盡相同,是影響膠帶使用壽命和中心開(kāi)裂的重要因素,也是現(xiàn)場(chǎng)不可控制的因素。認(rèn)清膠帶材質(zhì),把好質(zhì)量關(guān)對(duì)正常生產(chǎn)至關(guān)重要。

2.2 硬件刮傷

皮帶輸送機(jī)膠帶中心開(kāi)裂的原因一般是伴有硬件、鐵件進(jìn)入,如石灰石破碎系統(tǒng)有尖石落入膠帶中心,穿出孔洞;有鋼釬進(jìn)入破碎機(jī)口,落入膠帶中間,鋼釬被其他周?chē)锛踝?,膠帶在運(yùn)行中被撕破;膠帶架子上方喂料斗鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)裂,脫焊刮破膠帶等。

2.3 托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)

皮帶輸送機(jī)托輥不全,缺油不轉(zhuǎn),造成膠帶與托輥出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦,使托輥局部與膠帶接觸,輥皮被磨穿,漏出金屬刺,將膠帶中心撕開(kāi),這種現(xiàn)象較為常見(jiàn)。

但也有膠帶輸送濕物料,如黏土、砂巖等,濕粉料較多,黏附在下托輥上,在托輥中心形成凸輪,沒(méi)有及時(shí)清理,使膠帶與下托輥的接觸不是線(xiàn)形接觸,而是局部接觸。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng),凸起的黏附料只對(duì)膠帶中心部位接觸摩擦,時(shí)間長(zhǎng)將使中間部位磨損表面膠,漏出內(nèi)層帆線(xiàn),再逐漸向里漸漸磨損,使膠帶中間開(kāi)裂。

2.4 膠帶速度過(guò)快

帶速快是膠帶中心開(kāi)裂的重要原因之一。一般而言,輸送機(jī)的帶速為0.8、1.01.25m/s三種。傾角大、輸送距離短、多粉狀物料易選用0.8m/s;較長(zhǎng)輸送距離、水平輸送的可選用較高帶速;在輸送量滿(mǎn)足的情況下仍可選用低速的,可減少揚(yáng)塵;輸送袋裝水泥等成品件一般選用0.8m/s

若膠帶用來(lái)輸送生料,因其堆積角度小,為增加輸送量,可將其帶速提高。如果帶速過(guò)大,且傾斜布置,膠帶長(zhǎng)期運(yùn)行在水平與槽形間轉(zhuǎn)換,使膠帶受折,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),便出現(xiàn)中間損壞,較邊部嚴(yán)重。

2.5 皮帶輸送機(jī)上托輥的改形

皮帶輸送機(jī)上槽型托輥的改形是膠帶中間開(kāi)裂的主要原因之一。皮帶輸送機(jī)上托輥的槽形見(jiàn)下圖,由U形改為V形。

U形膠帶中心在上托輥處是平形的,不發(fā)生折曲,兩側(cè)有輕微折曲,但弧度較小,對(duì)膠帶內(nèi)層帆線(xiàn)不會(huì)產(chǎn)生剪切應(yīng)力;而V形結(jié)構(gòu)膠帶的中心基本上是折點(diǎn)邊成一條線(xiàn),膠帶內(nèi)層帆線(xiàn)受剪切應(yīng)力較大,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng),帆線(xiàn)因抗折強(qiáng)度下降而被折斷,形成中心開(kāi)裂隙。

膠帶在頭尾輪處是平形的,內(nèi)層帆線(xiàn)不發(fā)生折曲,當(dāng)經(jīng)過(guò)尾輪在槽形區(qū)域內(nèi)時(shí),膠帶帆線(xiàn)被折斷。同時(shí)間區(qū)域的橡膠也受折曲的張力,然后再恢復(fù),無(wú)數(shù)次地循環(huán),膠帶與帆線(xiàn)脫離,使膠帶開(kāi)裂。

3、中心開(kāi)裂的解決措施

3.1 采用U形托輥

皮帶輸送機(jī)不論是由設(shè)備廠(chǎng)家購(gòu)進(jìn)還是企業(yè)自制加工,上托輥的形式還是建議采用U形,膠帶中心呈弧形,不易出現(xiàn)對(duì)折,膠帶中間橫向帆線(xiàn)受對(duì)折力減小,表層膠也不受對(duì)折力的影響。

3.2 降低膠帶速度

降低輸送機(jī)的帶速,按照設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,一般粉料的帶速為0.81.0m/s。在設(shè)備選型時(shí),將速度降低,適當(dāng)選擇較大型號(hào)的膠帶,同樣可以達(dá)到要求的輸送量,不能只從提高帶速來(lái)滿(mǎn)足輸送量。帶速越高,膠帶發(fā)生對(duì)折的頻率越高,使用周期越短。

3.3采用水平式布置

膠帶在布置方式上盡量采用水平布置,減少傾斜布置。因?yàn)檩斔头蹱钗锪蠒r(shí),物料的堆積傾角小,物料不易下滑,水平布置膠帶受力較傾斜布置要小,帆線(xiàn)的受力也??;而傾斜布置不僅受力大,物料易下滑,速度受限制,輸送量也小,膠帶表層的磨損加大,使膠帶的使用壽命縮短。

3.4 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與管理

加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與管理,定期檢查上、下托輥的潤(rùn)滑情況,缺油時(shí)要及時(shí)加油,防止磨損膠帶,出現(xiàn)脫膠、斷線(xiàn)及膠帶開(kāi)裂現(xiàn)象;及時(shí)清理膠帶下面的積灰,對(duì)膠帶輥?zhàn)?、頭尾輪要及時(shí)加油,定期維護(hù),防止灰塵污染潤(rùn)滑油,保持設(shè)備清潔。

膠帶中心開(kāi)裂是皮帶輸送機(jī)常出現(xiàn)的故障之一,希望以上原因和解決方法能為遇到此問(wèn)題的朋友提供一定幫助!

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