偏心套是旋回破承受破碎力的主要部件(即主要磨損件)，也是旋回破碎機實現(xiàn)其功能的核心部件，在實際作業(yè)中，旋回破碎機往往因偏心套過早失效而導致使用周期大大縮短，增加設備維修次數(shù)和投入成本，進而對產(chǎn)量指標的如期完成存在一定程度制約性，因此，了解偏心套過早失效的原因并制定切實可行的預防措施尤為重要。

偏心套過早失效原因

　　(1)偏心套外圓柱面與機座軸套之間的配合、偏心套內表面與動錐下主軸之間的配合、動錐上主軸與錐形套銅套內表面之間的配合，這三種配合情況對偏心套的使用壽命有重要的影響，若配合不合適，便會導致旋回破碎機運轉時對偏心套產(chǎn)生較大的沖擊載荷和附加載荷。

　　(2)機座與下架體、下架體與上架體的安裝間隙若不均勻，便會導致錐形套的偏移量不一致，使偏心套產(chǎn)生附加載荷。

　　(3)若密封失效，造成粉塵從動錐底部進入油池，致使?jié)櫥捅晃廴?，雜質便會隨著油液流動到偏心套上，對偏心套造成磨損。

(4)偏心套上的巴士合金的鑄造質量不符合要求，在鑄造過程中，如果巴士合金不能成為一體，則結合力就會削弱，在受到過大的沖擊載荷時脫落。

不同材質襯套失效形式

旋回破偏心套襯套常用材料有鉛基巴氏合金、錫基巴氏合金、含油尼龍、鋁基軸承合金、銅合金(錫青銅、鉛青銅)等，常見失效形式如下：

(1) 銅合金襯套常見的失效形式是“燒套”，即：由于潤滑不好或潤滑油中雜質較多，導致銅套表面潤滑不好，摩擦系數(shù)增大，摩擦熱增多并且不能及時排出，局部溫度過高，潤滑失效，惡性循環(huán)最終導致銅套報廢。

(2)巴氏合金襯套最常見的失效形式是“碎裂”，旋回破碎機作為重載設備，工作時沖擊載荷非常大，并且非常頻繁，當其破碎大塊物料時，瞬時的P值30~45MPa，巴氏合金在這種沖擊載荷下，容易發(fā)生碎裂。

(3)含油尼龍襯套最常見的失效形式是“磨損”，其雖然具有較好的自潤滑性，能承受較大沖擊載荷，且耐疲勞，但其硬度低，耐磨性差，當潤滑介質含較硬雜質時，就會導致尼龍襯套急速磨損。

　偏心套失效預防措施

　　(1)旋回破碎機檢修時，應嚴格對照圖紙尺寸公差，對偏心套及錐形套銅套進行測量，保證相應配合符合圖紙要求。

　　(2)安裝上架體、下架體時，應在滿足能夠安裝銷釘楔鐵的情況下，在上、下架體之間添加墊片，保證架體之間的間隙均勻。

　(3)檢修時，應對動錐中環(huán)、防塵罩的密封圈進行檢查，確保密封圈完好，并及時更換已被污染的潤滑油。

　　(4)加強偏心套巴士合金鑄造過程的監(jiān)督，確保其鑄造質量。為防止巴士合金不正常脫落，通常應在偏心套上設計有“燕尾槽”和“孔洞，使偏心套內部和外部以及偏心套內部的巴士合金成為一體。

偏心套選材建議

　　如果選材不當或維護不好，會極大影響襯套使用壽命，造成維護成本的增高和設備利用率的降低，所以應根據(jù)現(xiàn)場物料硬度不同，使用不同材質的襯套：

　　當物料普氏硬度系數(shù)f>12時，盡量使用銅合金襯套;

　　當12>f>8時，可使用錫基巴氏合金、鋁基軸承合金襯套;

　　當f<8時，可以使用含油尼龍、鉛基巴氏合金襯套。

　　一般情況下，巴氏合金和尼龍襯套一般6~8個月左右更換一次，銅合金襯套一般15~20個月更換一次。

偏心套安裝注意事項

　　(1)當偏心軸套有嚴重裂紋，或主軸與偏心套內孔之間的間隙大于裝配時的標準間隙1.5—2倍時，需修理和更換。大、小園錐齒輪齒厚磨損25—30%時，需更換齒輪。

　　(2)檢修時，首先應將油放出，然后由上部吊出偏心軸套(橫梁和動錐已拆掉)檢查偏心軸套上的巴氏合金，檢查鋼套與機架的緊密性，檢查時注意用銅錘或鉛錘敲擊。

　(3)安裝時，注意各接觸面必須光滑，清洗干凈，巴氏合金套上的毛刺和擦傷，要加以修整，油溝清洗干凈，必要時加以研磨和加深油溝，最后必須將下部底蓋嚴密裝好，以防止漏油。偏心套安裝以后，兩個齒輪的外端面必須平齊。

　　(4)無論在拆卸或安裝后，均應測量齒輪的嚙合間隙，通過拆卸前的間隙記錄，可以知道齒輪磨損規(guī)律，如果間隙太大或太小，用增加或減少偏心軸套處的墊片來調整。